WS 510

Share:

Warrior WS510 é um variador de avanço eletrônico para instalação em veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.

Com o software de programação SGV DTAPs Software ®, disponível apenas para os distribuidores, você pode configurar a unidade para aperfeiçoar seu desempenho em determinadas marcas de veículos (tipos de programas: Standard, Fiat, Renault, etc.).

Este variador esta disponível com cabos de ligação incluindo diferentes tipos de conectores para não alterar a instalação original do veículo (conector tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I).

Usando chaves de seleção presentes no mesmo módulo, e possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor e também escolher o momento de inserção do avance.

ESQUEMA DE CONEXÃO MANUAL APLICAÇÃO DE VARIADORES

Descrição

Warrior WS510 é um variador de avanço eletrônico para instalação em veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.

Com o software de programação SGV DTAPs Software ®, disponível apenas para os distribuidores, você pode configurar a unidade para aperfeiçoar seu desempenho em determinadas marcas de veículos (tipos de programas: Standard, Fiat, Renault, etc.).

Este variador esta disponível com cabos de ligação incluindo diferentes tipos de conectores para não alterar a instalação original do veículo (conector tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I).

Usando chaves de seleção presentes no mesmo módulo, e possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor e também escolher o momento de inserção do avance.

Especificações Técnicas

Código e modelosWS510
AplicativoGNV/GLP (Gás Natural Veicular / Gás Liquefeito de Petróleo)
Motor a injeção eletrônica com 3,4,5,6 e 8 cilindros. (Compatível com motor Flex-Fuel)
Veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.
FunçõesVariar o ponto de ignição original (avanço) enquanto é usado para gás
RecursosE possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor
Cabos opcionais com diferentes tipos de conectores (tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I, L, M)
Seleção do tempo de inserção do avanço por TPS
Você pode adicionar programação especial para diferentes marcas de veículos
SoftwareSGV DTAPs ® Software compatível: Windows 7-8 (Disponível só para distribuidores)
InterfaceUSB 2.0
Medições elétricasFonte de alimentação: 10-16 Vdc
Consumo: 500 mA
Temperatura: -10 a + 80 °C
Dimensões e pesosCaixa plástica PA (LxAxP): 85 x 64 x 33 mm
Fixação: diâmetro 3 mm
Embalagem individual: caixa 175 x 105 x 60 mm
Peso do módulo: 90 gramas
Embalado peso: 450g
Conteúdo da embalagemMódulo de controle
Cabos de conexão
Conector para emergência
Manual do usuário
Acessórios de conexão
Tempo de garantia1 ano

Leave feedback about this

  • Quality
  • Price
  • Service
Choose Image

pt_BR