WS 510

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WS 510

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Warrior WS510 é um variador de avanço eletrônico para instalação em veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.

Com o software de programação SGV DTAPs Software ®, disponível apenas para os distribuidores, você pode configurar a unidade para aperfeiçoar seu desempenho em determinadas marcas de veículos (tipos de programas: Standard, Fiat, Renault, etc.).

Este variador esta disponível com cabos de ligação incluindo diferentes tipos de conectores para não alterar a instalação original do veículo (conector tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I).

Usando chaves de seleção presentes no mesmo módulo, e possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor e também escolher o momento de inserção do avance.

ESQUEMA DE CONEXIÓN MANUAL APLICAÇÃO DE VARIADORES

Descripción

Warrior WS510 é um variador de avanço eletrônico para instalação em veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.

Com o software de programação SGV DTAPs Software ®, disponível apenas para os distribuidores, você pode configurar a unidade para aperfeiçoar seu desempenho em determinadas marcas de veículos (tipos de programas: Standard, Fiat, Renault, etc.).

Este variador esta disponível com cabos de ligação incluindo diferentes tipos de conectores para não alterar a instalação original do veículo (conector tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I).

Usando chaves de seleção presentes no mesmo módulo, e possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor e também escolher o momento de inserção do avance.

Especificaciones técnicas

Código y modeloWS510
AplicacionesGNC/GLP (Gas Natural Vehicular / Gas Licuado de Petróleo)
Motor de inyección electrónica de 3, 4, 5, 6 y 8 cilindros (compatible con motor Flex-Fuel)
Veículos equipados com injeção eletrônica e sensor de Ponto Morto Superior (PMS ou CKP*) do tipo INDUTIVO e sensor de Fase (CMP**) do tipo efeito HALL.
FuncionesVariar o ponto de ignição original (avanço) enquanto é usado para gás
CaracterísticasE possível configurar a curva de avanço de 6, 9, 12 e 15 graus no ponto do motor
Cabos opcionais com diferentes tipos de conectores (tipo A, B, C, D, E, F, G, H, I, L, M)
Seleção do tempo de inserção do avanço por TPS
Você pode adicionar programação especial para diferentes marcas de veículos
SoftwareSGV DTAPs ® Software compatível: Windows 7-8 (Disponível só para distribuidores)
InterfaceUSB 2.0
Características eléctricasAlimentación: 10-16 Vcc
Consumo: 500 mA
Temperatura: -10 a + 120 °C
Dimensiones y pesosCaja plástica de poliamida (LxAxP): 85 x 64 x 33 mm
Fijación: 3 mm de diámetro
Embalaje individual: caja 175 x 105 x 60 mm
Peso del módulo: 90 gramas
Peso embalado: 450g
Contenido del paqueteMódulo de control
Cableado de conexión
Conector para emergência
QR del manual o diagrama de conexión
Accesorios de conexión
Garantía1 año

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